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随着2019年特斯拉提出并大力推行一体化压铸(Giga-castings)技术后,国内多家新能源车企纷纷开始跟进此项技术,一体化压铸技术开创了高压铸造大型化、一体化的先河,对新能源汽车制造产生了深远影响,此项技术的应用无疑推动了大型一体化汽车结构件的普及和推广。
相较于传统汽车制造工艺,一体化压铸的冲压和焊接环节被合并,这使车身的制造过程得以简化,但同时随着车体结构件的尺寸和工艺发生巨大变化,也衍生出了铸件切割难,去毛刺难等诸多行业技术痛点,市面上的传统压铸后端去毛刺设备无法有效完成大型铸件的去毛刺工序,截至目前,行业中暂未出现相对成熟的一体化压铸件的去毛刺解决方案。
日昭去毛刺全自动化柔性线
针对这一行业难题,日昭自动化技术研发中心启动专项技术攻坚,从设备成本、性能、延展性等多维度出发,致力研发出专门针对一体化车身结构件去毛刺的高效解决方案,凭借多年在去毛刺设备研发技术上的投入和创新,以及日昭去毛刺全自动化柔性线在比亚迪各个压铸生产车间的大批量应用所积累的经验,现已研发出包括智能大型龙门式11轴CNC(去毛刺)和打磨精加工中心等多款针对大型一体化铸件压铸后端智能加工设备。
日昭智能大型龙门11轴CNC(去毛刺)
智能大型龙门11轴 CNC(去毛刺) 利用多轴高速联动搭配双工具刀头,可对一体化车体压铸件各部位毛刺进行精准、高效的去除,双刀头能轻松满足大型一体化的压铸件复杂曲面、异形面等抛光和打磨要求,可同时或单独对大型铸件的两个面进行加工,大幅提升加工节拍,同时,该设备配有旋转夹具工装,可一次性完成大型一体化铸件的所有加工需求,省去多次重复上下料工序。
日昭也将继续深耕大型一体化压铸件去毛刺领域,为广大新能源汽车相关压铸企业提供更智能、更可靠的一体化车体压铸件去毛刺解决方案,助力客户实现技术改革,共同推动新能源汽车制造工艺的发展和进步。